Nemački proizvođač automobila Audi je donio odluku da obustavi izvoz vozila u Sjedinjene Američke Države usled novih carina koje su nametnute od strane američkog predsednika Donalda Trampa. Ova odluka predstavlja značajnu promenu u poslovanju kompanije, koja se već suočava sa izazovima globalnog tržišta.
Portparolka kompanije Audi je potvrdila da se sva vozila koja su stigla u SAD trenutno zadržavaju na mestima isporuke i da ne bi trebala biti prodavana dilerima. Ova mera je preduzeta kako bi se izbegla prodaja vozila po novim, višim cenama koje bi bile uslovljene novim carinama. Prodavci u Americi su savetovani da se fokusiraju na smanjenje trenutnih zaliha, koje su dovoljne za naredna dva meseca, kako bi se prilagodili novonastalim uslovima.
Audi je trenutno u posedovanju više od 37.000 automobila koji su na lageru u SAD, a koji se ne odnose na nove carine i mogu se prodavati po starim cenama. Ova situacija može dodatno opteretiti tržište, s obzirom na to da kompanija nema sopstveni proizvodni pogon u SAD. Njihova vozila za američko tržište se proizvode u Meksiku, Nemačkoj, Mađarskoj i Slovačkoj.
Pored Audija, britanski proizvođač automobila Jaguar Land Rover takođe je odlučio da obustavi izvoz vozila u SAD na mesec dana, takođe zbog novih carina. Portparol kompanije je izjavio da se radi na rešavanju novih uslova trgovanja sa poslovnim partnerima, naglašavajući da je SAD važno tržište za luksuzne brendove. Jaguar Land Rover je takođe pauzirao isporuke u aprilu, što ukazuje na ozbiljnost situacije.
Očekuje se da će eskalirajući trgovinski rat između Sjedinjenih Američkih Država i drugih zemalja imati dubok uticaj na globalnu automobilsku industriju. Visoka globalizacija lanaca snabdevanja i veliko oslanjanje na proizvodne operacije širom Severne Amerike dodatno komplikuju situaciju. Britanski premijer Kir Starmer je izjavio da će njegova vlada mirno reagovati na Trampove tarife, dok su pregovori o potencijalnom američkom trgovinskom sporazumu u toku.
Pored carine od 25 odsto na izvoz automobila, kao i na proizvode od čelika i aluminijuma, Velika Britanija je bila pogođena i osnovnom uvoznom carinom od 10 odsto koja je uvedena nedavno. Ove mere predstavljaju dodatni pritisak na britanske proizvođače automobila, koji se suočavaju sa izazovima na domaćem i stranom tržištu.
Trampova administracija je uvela carine od 25 odsto na sve automobile koji se proizvode van Sjedinjenih Američkih Država, a nove mere će se od maja odnositi i na 150 kategorija auto-delova. Ove odluke su izazvale zabrinutost među proizvođačima, koji se suočavaju sa mogućim povećanjem troškova proizvodnje i smanjenjem konkurentnosti na globalnom tržištu.
U svetlu ovih promena, automobilska industrija se priprema za teške izazove u narednim mesecima. Uvođenje novih carina i trgovinskih barijera može značajno uticati na profitabilnost i poslovne modele mnogih proizvođača. Očekuje se da će kompanije reagovati na različite načine, uključujući prilagođavanje proizvodnje, promene cena i strategije distribucije.
Tržište automobila u Sjedinjenim Američkim Državama, koje predstavlja jedno od najvažnijih tržišta za globalne proizvođače, postaje sve kompleksnije. Kako se situacija razvija, proizvođači će morati pažljivo da prate promene i prilagođavaju svoje strategije kako bi ostali konkurentni u ovom izazovnom okruženju.
