Kina i Indija su obustavile kupovinu ruske nafte za mart zbog povećanih troškova isporuke izazvanih novim američkim sankcijama. Ove sankcije, koje su uvedene 10. januara, usmerene su na ruski lanac snabdevanja naftom i rezultirale su porastom cena prevoza. Mnogi kupci i luke u Kinu i Indiju su se povukli zbog straha od sankcionisanih brodova, što je dodatno otežalo situaciju. Američko ministarstvo finansija je označilo 183 broda, uključujući tankere „flote u senci“ koje je Rusija koristila za zaobilaženje zapadnih ograničenja cena nafte.
Zbog ovih sankcija, troškovi isporuke za Aframaks tankere, koji mogu preneti oko 100.000 metričkih tona ruske nafte tipa ESPO Blend, znatno su porasli. Cene isporuka su dostigle između 6,5 i 7,5 miliona dolara za Kinu i između 9 i 10 miliona dolara za Indiju. Ponude za isporuku nafte ESPO Blend Kini su porasle na premije od 3 do 5 dolara po barelu u odnosu na cenu Brent nafte, koja trenutno iznosi 77,30 dolara po barelu.
Indijske rafinerije su se suočile sa problemima u vezi sa novim martovskim isporukama, jer još nisu primile ponude od trgovaca. I pored sankcija, neki tankeri koji su ranije bili na crnoj listi SAD i dalje istovaruju naftu u Kini i Indiji, s tim da se suočavaju sa kašnjenjima u nekim lukama. Sankcije omogućavaju brodovima pod sankcijama da istovare rusku naftu do 27. februara, dok plaćanja moraju biti odobrena do 12. marta.
Prema konsultantskoj kući FGE, sankcije SAD i zabrane kineske grupe Šandong će rezultirati gubicima od oko milion barela sirove nafte dnevno za rafinerije u provinciji Šandong. U Indiji se procenjuje da će doći do prekida snabdevanja ruskom sirovom naftom od 450.000 barela dnevno, ali rafinerije i dalje koriste prednost trenutnog perioda snabdevanja.
Tokom decembra i januara, Indija je imala nižu ponudu ruske nafte u poređenju sa prethodnim mesecima. Rafinerije su počele da traže alternativne izvore snabdevanja iz Bliskog Istoka, Afrike i SAD za mart i april, očekujući da će se uslovi snabdevanja iz Rusije dodatno pogoršati. Analitičar iz „Kplera“ Sju Muju predviđa da će kineski uvoz ruske nafte ostati nizak u narednim nedeljama, nakon što je prošle nedelje pao na šestomesečni minimum od 717.000 barela dnevno.
Rusija se, uprkos sankcijama, nada da će uspeti da održi svoje snabdevanje. Procene sugerišu da će Rusija upravljati sa najmanje 600 tankera flote u senci tokom 2023. godine, a nove sankcije se očekuje da utiču na oko 10% globalne flote tankera za naftu. Prošle godine, ruska nafta činila je 36% indijskog uvoza i skoro 20% kineskog. Pored toga, paket sankcija od 10. januara usmeren je na desetine trgovaca, osiguravajućih kuća, kao i na ruske naftne kompanije Gasprom njeft i Surgutnjeftegaz.
Kremlj je u više navrata izjavio da će raditi na minimizaciji efekata američkih sankcija na rusko tržište nafte. Ova situacija dodatno komplikuje globalno tržište nafte, gde se očekuje da će sankcije i zabrane imati dalekosežne posledice na snabdevanje i cene u narednim mesecima.
U svetlu ovih dešavanja, analitičari i trgovci pažljivo prate kako će se situacija razvijati, kako na ruskom, tako i na globalnom tržištu nafte, u kontekstu sve jačih sankcija i promena u obrascima snabdevanja.
