Američki proizvođač automobila „Dženeral motors“ (GM) je povećao svoje ulaganje u rudnik litijuma na skoro milijardu dolara. Kompanija je povećala posvećenost „Litijum Amerikasu“ sa sedištem u Vankuveru na 945 miliona dolara sa 650 miliona dolara, što je najveće povećanje u litijumskom projektu američkog proizvođača automobila. GM i „Litijum Amerikas“ će zajedno uložiti u razvoj rudnika „Taker pasar“ u Nevadi. GM će uložiti 625 miliona dolara da bi preuzeo 38 odsto udela u projektu, dok „Litijum Amerikas“ ima 62 procenta udela. To je deo GM-ovog napora da obezbedi dugoročno snabdevanje litijumom za proizvodnju baterija za električna vozila.GM je prvobitno planirao ulaganje od 330 miliona dolara, ali je sada povećao svoje ulaganje zbog rasta potražnje za litijumom.
Litijum je ključan element za proizvodnju baterija za električna vozila, a potražnja za ovim metalom je u stalnom porastu zbog sve veće popularnosti električnih automobila. GM je svestan važnosti litijuma za proizvodnju baterija i želi da osigura dugoročno snabdevanje ovim ključnim resursom. Rudnik „Taker pasar“ u Nevadi je jedan od najvećih izvora litijuma u Sjedinjenim Američkim Državama, što ga čini idealnim mestom za GM-ovo ulaganje.
Ovaj potez GM-a je deo šire strategije kompanije da se usredsredi na proizvodnju električnih vozila i smanjenje emisije gasova sa efektom staklene bašte. GM je već najavio ambiciozan plan za elektrifikaciju svog vozila i planira da lansira više od 30 modela električnih vozila do 2025. godine. Ulaganje u rudnik litijuma je korak ka ostvarenju ovog cilja i osiguranju dugoročnog snabdevanja kompanije ovim ključnim resursom.
Litijum je sve važniji resurs u svetu zbog njegove uloge u proizvodnji baterija za električna vozila, ali i za skladištenje obnovljive energije. Potražnja za litijumom je u stalnom porastu, a mnoge zemlje se bore za osiguranje dovoljnih količina ovog metala za buduće potrebe. GM-ovo ulaganje u rudnik litijuma je deo globalnog trenda u kojem kompanije pokušavaju da osiguraju dugoročno snabdevanje litijumom i druge ključne sirovine za proizvodnju baterija.
Nevada je jedno od najbogatijih područja sa litijumom u Sjedinjenim Američkim Državama i ima veliki potencijal za proizvodnju ovog metala. Rudnik „Taker pasar“ je jedan od najvećih izvora litijuma u ovom području i značajan izvor za snabdevanje kompanija poput GM-a. Ulaganje u ovaj rudnik će omogućiti GM-u da osigura dugoročno snabdevanje litijumom za svoje proizvodne potrebe i da se osigura da ima dovoljno resursa za proizvodnju baterija za svoje električne automobile.
GM je svestan značaja litijuma za budućnost kompanije i želi da bude korak ispred konkurencije. Ulaganje od skoro milijardu dolara u rudnik litijuma je veliki korak ka ostvarenju ovog cilja i osiguranju dugoročnog snabdevanja kompanije ovim ključnim resursom. Lideri u automobilskoj industriji sve više prepoznaju važnost litijuma za proizvodnju električnih vozila i ulažu u osiguranje dugoročnog snabdevanja ovim metalom.
Ovo ulaganje GM-a u rudnik litijuma u Nevadi je deo šire strategije kompanije da se usredsredi na proizvodnju električnih vozila i smanjenje emisije gasova sa efektom staklene bašte. GM je već najavio ambiciozan plan za elektrifikaciju svog vozila i planira da lansira više od 30 modela električnih vozila do 2025. godine. Ulaganje u rudnik litijuma je korak ka ostvarenju ovog cilja i osiguranju dugoročnog snabdevanja kompanije ovim ključnim resursom.
GM-ovo ulaganje u rudnik litijuma u Nevadi je važan korak ka ostvarenju cilja o smanjenju emisije gasova sa efektom staklene bašte i prelasku na proizvodnju električnih vozila. Litijum je ključan element za proizvodnju baterija za električna vozila i potražnja za ovim metalom je u stalnom porastu. Ulaganje GM-a u rudnik litijuma će omogućiti kompaniji da osigura dugoročno snabdevanje ovim ključnim resursom i da bude konkurentna na tržištu električnih vozila.
