Udeo obnovljivih izvora energije u transportu na nivou Evropske unije dostigao je 10,8 odsto u 2023. godini, što predstavlja povećanje od 1,2 procenta u odnosu na prethodnu godinu, saopštila je danas Kancelarija EU zadužena za statistiku, Evrostat. Ove brojke ukazuju na postepeni napredak u integraciji obnovljivih izvora u sektor transporta, ali istovremeno pokazuju da su ciljevi postavljeni za 2030. godinu i dalje daleko od ispunjenja.
Prema podacima Evrostata, trenutni udeo obnovljivih izvora u transportu zaostaje za 18,2 procentna poena u odnosu na ciljani nivo od 29 odsto do 2030. godine. Da bi se postigao taj cilj, potrebno je ostvariti godišnje prosečno povećanje od 2,6 odsto između 2024. i 2030. godine. Međutim, analizirajući period od 2014. do 2023. godine, prosek godišnjeg rasta iznosio je samo 0,43 procentna poena, što ukazuje na to da će biti potrebno značajno ubrzanje napora kako bi se postigli zacrtani ciljevi.
Švedska se izdvaja kao vodeća zemlja u Evropskoj uniji po udelu obnovljivih izvora energije u transportu, sa impresivnih 33,7 procenata. Ova zemlja je jedina koja je već ostvarila ciljeve postavljene za 2030. godinu, što ukazuje na njenu posvećenost održivom razvoju i korišćenju čistih izvora energije. Finska se nalazi na drugom mestu sa 20,7 procenata, dok slede Holandija sa 13,4 i Austrija sa 13,2 procenta.
Nasuprot tome, neke članice EU beleže znatno niže udele. Hrvatska je na začelju sa samo 0,9 procenata, dok su Letonija i Grčka na 1,4, odnosno 3,9 procenata. Ovi podaci ukazuju na neujednačenost u korišćenju obnovljivih izvora energije među državama članicama, što može biti rezultat različitih politika, investicija i infrastrukture.
Kao jedan od ključnih faktora za povećanje udela obnovljivih izvora energije u transportu, analitičari ukazuju na potrebu za jačanjem investicija u obnovljive tehnologije, kao i na razvoj infrastrukture koja će omogućiti lakšu integraciju ovih izvora u svakodnevni saobraćaj. Takođe, važni su i podsticaji za korišćenje električnih i hibridnih vozila, kao i unapređenje javnog prevoza koji koristi obnovljive izvore energije.
S obzirom na trenutne trendove, jasno je da će Evropska unija morati da preduzme dodatne korake kako bi postigla zacrtane ciljeve održivosti. Pored povećanja udela obnovljivih izvora u transportu, važno je i smanjiti emisije štetnih gasova i povećati energetsku efikasnost u svim sektorima. Očekuje se da će u narednim godinama EU nastaviti da razvija strategije i politike koje će podsticati prelazak na održiviji način transporta.
Osim toga, uloga državnih i lokalnih vlasti je ključna u stvaranju povoljnog okruženja za razvoj obnovljivih izvora energije. Ulaganje u istraživanje i razvoj, kao i saradnja između privatnog sektora i vlada, može doprineti bržem napretku ka održivim rešenjima u transportu.
Kako se približavamo 2030. godini, važno je da članice EU zajednički rade na postizanju ciljeva održivog razvoja i smanjenju zavisnosti od fosilnih goriva. Samo kroz zajedničke napore i inovacije možemo osigurati održivu budućnost za sve.
