Južnokorejski konglomerat Hjundai najavio je značajnu investiciju od približno 21 milijardu dolara u ekonomiju Sjedinjenih Američkih Država. Ova investicija uključuje 5,8 milijardi dolara koji će biti usmereni na izgradnju nove čeličane u saveznoj državi Luizijani. Ova čeličana će igrati ključnu ulogu u proizvodnji čelika sledeće generacije, koji će se koristiti u proizvodnji električnih vozila u Hjundaijevim fabrikama u SAD-u.
U okviru ovog projekta, očekuje se da će nova fabrika zaposliti više od 1.400 radnika, što će značajno doprineti lokalnoj ekonomiji i smanjenju nezaposlenosti u regiji. Hjundai već ima dve velike fabrike automobila u Sjedinjenim Američkim Državama, koje se nalaze u Alabami i Džordžiji, a kompanija planira da otvori treću fabriku u ovoj poslednjoj saveznoj državi. Ova ekspanzija dolazi u vreme kada se Hjundai takmiči za tržišni udeo sa Teslom, koja je trenutno najveći rival u segmentu električnih vozila.
Hjundai je najveći prodavac električnih vozila u Sjedinjenim Američkim Državama, a kompanija se suočava sa izazovima u održavanju svoje pozicije na tržištu. U svetlu nedavnih ekonomskih pritisaka i promena u trgovinskim odnosima, ova investicija može se posmatrati kao strategija za jačanje prisutnosti kompanije na američkom tržištu, kao i za smanjenje troškova proizvodnje.
Najava Hjundaija dolazi u trenutku kada se mnogi međunarodni konglomerati suočavaju sa izazovima zbog trgovinskih tarifa koje je uveo bivši predsednik Donald Tramp. Tramp je ranije upozorio da su južnokorejske carine na američki izvoz četiri puta veće od carina Sjedinjenih Američkih Država na robu iz Južne Koreje. U ovom kontekstu, investicije poput ove od strane Hjundaija mogu pomoći u izbegavanju dodatnih troškova i komplikacija koje proističu iz carinskih politika.
Južna Koreja spada u države sa kojima Sjedinjene Američke Države imaju trgovinski deficit, što dodatno komplikuje situaciju. Prema podacima, Hjundai je već uspostavio snažnu bazu u SAD-u sa svojim postojećim fabrikama, ali nova čeličana može dodatno osnažiti njegove operacije i omogućiti bržu i efikasniju proizvodnju.
U međuvremenu, na evropskom tržištu, Tesla je zabeležila veliki pad prodaje. Na početku 2025. godine, prodaja Teslinih automobila u Evropi opala je za gotovo 50%, a tržišni udeo pao ispod 10% po prvi put u poslednjih pet godina. Ovaj pad tržišnog udela dovelo je do toga da je Tesla prebačena sa pozicije najprodavanijeg brenda električnih vozila u Evropi, a sada je nadmašena od strane Folksvagena, kao i kineskih brendova poput BYD i Polestar.
Ova situacija na evropskom tržištu ukazuje na rastuću konkurenciju u sektoru električnih vozila, gde su brendovi poput Hjundaija i Folksvagena postavili visoke standarde u pogledu inovacija i pristupa potrošačima. U svetlu ovih izazova, investicije poput onih koje planira Hjundai u SAD-u mogu pomoći kompaniji da se fokusira na jačanje svoje pozicije na tržištu, kao i da se prilagodi promenama u globalnoj ekonomiji.
Kako se tržište električnih vozila nastavlja razvijati, jasno je da će kompanije koje uspeju da se prilagode i investicije u nove tehnologije i proizvodne kapacitete biti u prednosti. Hjundai, sa svojim ambicijama i novim ulaganjima, pokazuje da je spreman da se suoči sa izazovima i iskoristi prilike koje dolaze sa razvojem električne mobilnosti.
