PRAG – Izvršni direktor kompanije Škoda, Klaus Celmer, izjavio je da češki proizvođač automobila, koji je pod kontrolom Folksvagena, planira da usmeri svoje napore ka rastu na azijskom tržištu, sa posebnim fokusom na Indiju. Celmer je naglasio da Indija „ima najveći potencijal rasta u budućnosti u toj kategoriji veličine tržišta na svetu“, što je rekao tokom intervjua za Blumberg.
Škoda trenutno upravlja sa dve fabrike u Indiji i ima planove da svoje proizvode izvozi u širi region. Ova strategija se poklapa sa globalnim trendovima, gde se sve više pažnje posvećuje rastućim tržištima u Aziji, koja nude značajne mogućnosti za ekspanziju.
Međutim, Celmer je upozorio da će Škoda osetiti posledice trgovinskog rata između Sjedinjenih Američkih Država, Evrope i Kine, uprkos tome što firma ne prodaje vozila na američkom tržištu. On je objasnio da bi efekat američkih carina bio „indirektan“, s obzirom na to da su Škodini dobavljači smešteni širom sveta. Uvođenje novih nameta moglo bi povećati troškove proizvodnje i smanjiti profitne marže.
„Ako Kina ne može ništa da proda u Americi, ona će tražiti druge puteve da ostvare svoje ambicije rasta – a to je, naravno, Evropa“, rekao je Celmer, ukazujući na moguće preusmeravanje kineskih proizvoda ka evropskom tržištu.
Pod vodstvom Celmera, Škoda se razvila u jedan od najpopularnijih brendova automobila u Evropi, predstavljajući svetlu tačku za celu Folksvagenovu grupaciju. Njihove globalne isporuke automobila zabeležile su skok od 6,9 odsto u prošloj godini, dok je operativni profit porastao za čak 30 odsto. Ovi rezultati ukazuju na uspešnu strategiju rasta i prilagođavanja tržišnim uslovima.
U 2024. godini, Škoda je postala treći najprodavaniji brend automobila u Evropskoj uniji, nadmašivši poznate marke kao što su Reno i Be-Em-Ve (BMW). Registracije novih automobila ovog brenda u EU povećale su se za 14 odsto, prema podacima koje je ranije objavilo Udruženje evropskih proizvođača automobila (ACEA).
Ovaj uspeh je rezultat kombinacije inovacija, kvalitetne ponude proizvoda i prilagođene marketinške strategije koja se fokusira na potrošače. Škoda je takođe poznata po tome što nudi vozila koja pružaju dobar odnos cene i kvaliteta, što je posebno privlačno kupcima u različitim segmentima tržišta.
U svetlu ovih informacija, jasno je da Škoda planira da nastavi sa širenjem na globalnom nivou, dok istovremeno pažljivo prati ekonomske i političke faktore koji bi mogli uticati na njeno poslovanje. Koncentracija na Indiju kao ključnu tačku rasta može doneti nove mogućnosti, ali i izazove s obzirom na kompleksnu situaciju na svetskom tržištu.
Očekuje se da će kompanija nastaviti da ulaže u svoja postrojenja i tehnologije, kako bi povećala efikasnost i smanjila troškove, što će joj omogućiti dalji rast i konkurentnost. Škoda se suočava sa budućnošću punom izazova, ali sa jasnom strategijom i pozitivnim trendovima, izgleda da je na putu ka daljem uspehu.
U zaključku, fokusiranje na azijsko tržište, posebno Indiju, uz prilagođavanje na globalne trgovinske pritiske, može biti ključ za dalji uspeh i rast Škode u narednim godinama. Kombinacija inovativnosti, prilagođene strategije i praćenja tržišnih trendova biće od suštinskog značaja za postizanje ovih ciljeva.
