Vladimir Motin, ruski kapetan broda „Solong“, ostaje u pritvoru nakon sudara sa američkim naftnim tankerom „Stena Immaculate“ u Severnom moru, koji je rezultirao smrću jednog člana posade. Ova informacija je potvrđena na sudu u Engleskoj. Incident se dogodio kada je brod „Solong“, pod portugalskom zastavom, udario u tanker koji je bio usidren.
Motin (59) je bio kormilar broda „Solong“ otprilike tri sata pre nego što je došlo do sudara. Optužen je za ubistvo iz nehata Marka Angela Pernijea, 38-godišnjeg Filipinca koji je radio na prednjoj palubi. Tokom incidenta, 13 drugih članova posade broda „Solong“ i svih 23 članova posade na tankeru su spašeni.
Tužiteljka Amelija Kac izjavila je da se „Solong“ kretao brzinom većom od 15 čvorova (27,8 kilometara na sat) kada je udario u tanker. Prema njenim rečima, tanker „Stena Immaculate“ bio je usidren oko 15 sati pre incidenta. Kapetan Motin je preuzeo komandu skoro tri sata pre sudara i bio je jedini odgovoran na brodu „Solong“ u tom trenutku.
Tužiteljka Kac je istakla da je brod „Solong“ bio na direktnom kursu prema tankeru „Stena Immaculate“ više od 40 minuta pre sudara, bez pokušaja komunikacije sa tankerom ili prilagođavanja kursa ili brzine. Ovaj incident je izazvao značajnu štetu na oba plovila.
Sudski postupak se odvija u Halu, gde se analiziraju svi detalji incidenta. Svedoci i stručnjaci iz oblasti pomorskog prava očekuju se kao deo daljih ispitivanja kako bi se utvrdili tačni uzroci sudara. Motinova odbrana će pokušati da dokaže da je do sudara došlo usled nepredviđenih okolnosti ili greške na strani tankera.
Ovaj incident je izazvao veliku pažnju medija i javnosti, s obzirom na ozbiljnost situacije i gubitak ljudskog života. Pomorska sigurnost je postala tema rasprave, a stručnjaci će razmatrati potrebne mere za sprečavanje sličnih incidenata u budućnosti.
Nesreća se dogodila u ponedeljak u blizini britanske obale, a oba broda su pretrpela značajnu štetu. Ovaj slučaj će sigurno imati dugoročne posledice po ruski pomorski sektor i međunarodne pomorske propise.
Motinova sudbina će zavisiti od daljih pravnih postupaka i ispitivanja, a svi očevici i članovi posade biće pozvani da daju svoje svedočenje. Očekuje se da će sudski proces trajati nekoliko nedelja, a rezultati će biti od velikog značaja za sve uključene strane.
U međuvremenu, obitelj preminulog člana posade, Marka Angela Pernijea, izražava duboku tugu zbog gubitka i očekuje pravdu. Ovaj tragični incident ukazuje na rizike i izazove s kojima se suočavaju pomorske industrije, kao i na važnost pravilnog rukovođenja i sigurnosti na moru.
Kao rezultat ovog incidenta, postavlja se pitanje o potrebnim reformama u pomorskim zakonima i procedurama koje bi mogle pomoći u sprečavanju sličnih tragedija u budućnosti. Očekuje se da će se tokom suđenja pojaviti novi dokazi koji će dodatno rasvetliti okolnosti koje su dovele do sudara i da će se na osnovu njih doneti konačne odluke o odgovornosti kapetana i drugih uključenih strana.
