Ograničena dostupnost Crne Gore vazdušnim putem predstavlja značajan problem, što je potvrđeno i izveštajem Evropske komisije iz prethodne godine. Unapređenje saobraćajne infrastrukture je ključno za crnogorske vlasti, a razmatra se mogućnost davanja aerodroma u koncesiju međunarodnim partnerima.
Vlada Crne Gore je još 2019. godine raspisala tender za davanje dva međunarodna aerodroma u dugoročnu koncesiju, ali do danas nije izabrala partnera. Prošle nedelje, tri ponuđača koja su prošla pretkvalifikacioni ciklus obišla su aerodrome, ali konkretni pomaci izostaju. Roko Tolić, direktor Aerodroma Crne Gore, smatra da iritira građane i privredu to što aerodromi nisu na očekivanom nivou, iako je poslovanje ove godine bilo rekordno. Tolić naglašava da je važno da vlada donese konačnu odluku o koncesiji i da se sprovede kvalitetna analiza.
On ističe da je Crnoj Gori, kao popularnoj turističkoj destinaciji, potrebna bolja putna infrastruktura. Efikasnost privatnog sektora mogla bi zadovoljiti vladu, s obzirom na to da je alokacija privatnog kapitala često brža od procesa u javnom sektoru.
Finansijski konsultant i analitičar Aleksandar Vučinić ukazuje na to da je ključno utvrditi minimalnu cenu koncesije i pratiti globalne tokove kako bi se izabrao ponuđač koji će unaprediti kapacitete aerodroma. On naglašava da aerodromi dugo vremena stagniraju bez značajnijeg unapređenja infrastrukture, a njihova oronula izgled podseća na osrednje autobuske stanice, s nekim delovima koji čak i prokišnjavaju.
U skladu sa predviđenim ugovorom, koncesionar na Međunarodnom aerodromu Podgorica treba da obezbedi proširenje putničkog terminala za 12.500 metara kvadratnih, kao i proširenje pristanične platforme. U Tivtu je obavezan da izgradi terminal za prevoz putnika morskim putem. Očekuje se da konačna odluka o koncesiji bude doneta ovog proleća, što bi moglo značajno uticati na budućnost vazdušnog saobraćaja u Crnoj Gori.
Vezano za sve ove izazove, Tolić je izrazio optimizam za budućnost, verujući da će se situacija popraviti kroz unapređenje infrastrukture. On naglašava da je važno da se postigne efikasnost i da se privlače investicije koje će omogućiti razvoj aerodroma. S obzirom na to da je turizam ključna grana crnogorske ekonomije, kvalitetna saobraćajna infrastruktura je od suštinskog značaja.
Ukoliko se uspešno realizuje koncesija, to bi moglo dovesti do poboljšanja usluga na aerodromima, kao i do povećanja broja putnika, što bi dodatno ojačalo turistički sektor. U trenutnim okolnostima, Crna Gora se suočava sa izazovima koji bi mogli uticati na njen imidž kao turističke destinacije, stoga je ključno da se brzo donesu odluke koje će omogućiti razvoj i modernizaciju aerodroma.
Takođe, ukoliko se ne postigne dogovor o koncesiji, postoji rizik da će aerodromi i dalje ostati u nezadovoljavajućem stanju, što bi moglo imati dugoročne negativne posledice po turizam i privredu. Sve oči su uprte u vladu i očekuje se da će konačna odluka doneti potrebne promene i unapređenja koja su neophodna za dalji razvoj vazdušnog saobraćaja u Crnoj Gori.
