Odbornici u Subotici su doneli odluku o javno-privatnom partnerstvu sa elementima koncesije, koje će trajati 15 godina. Ovaj sporazum omogućava kompaniji iz Obrenovca da preuzme javni gradski i prigradski prevoz putnika, koji je do sada obavljala lokalna firma „Subotica trans“. Odluka dolazi u trenutku kada se javni prevoz u gradu suočava sa dugogodišnjom krizom, koja je dodatno pogoršana pandemijom koronavirusa.
Prema rečima Radoslava Vukelića, sekretara Sekretarijata za komunalne delatnosti, broj putnika je drastično opao, što je dovelo do problema u poslovanju „Subotica transa“. Ova firma je bila primorana da povuče deo voznog parka iz upotrebe zbog povećanih troškova održavanja i rasta cena goriva. Takođe, lokalna samouprava je procenila da će ove godine morati da izdvoji oko 450 miliona dinara za različite troškove prevoznika, uključujući solidarnu pomoć i otplatu kredita, uz dodatnih 50 miliona za povećanje plata radnicima.
Vukelić je istakao da se očekuje da će javno-privatno partnerstvo doneti godišnje uštede u budžetu grada od 60 miliona dinara. Kao deo tog sporazuma, novi privatni partner se obavezao da nabavi 55 novih vozila, sanira krovnu konstrukciju Autobuske stanice i modernizuje Remontni centar preduzeća.
Što se tiče zaposlenih u „Subotica transu“, do kraja 2025. godine, od trenutnih 300 radnika, samo će dva ostati zaposlena u toj firmi. Deo radnika će preći kod novog partnera iz Obrenovca, dok će ostali dobiti otpremnine, koje će biti isplaćene od prodaje aktuelnog voznog parka.
Postoje informacije da će novi prevoznik zadržati postojeće linije do susednih Kanjiže i Sente, kao i do sela koja gravitiraju ka Subotici. Ipak, saobraćaj prema Segedinu će, prema svemu sudeći, biti ukinut, jer je ocenjeno da postojeći voz zadovoljava potrebe putnika.
U okviru ugovora o javno-privatnom partnerstvu, planiraju se i izmene u mreži linija gradskog i prigradskog prevoza. Subotičani se nadaju da će dobiti kvalitetniji, pouzdaniji i moderniji gradski prevoz, ali postoje i zabrinutosti u vezi sa sudbinom radnika i mogućim promenama u sistemu prevoza.
Građani su izrazili strahove da bi promene mogle negativno uticati na kvalitet prevoza i sigurnost putnika. Očekuje se da će novi prevoznik uložiti u modernizaciju voznog parka, što bi moglo doneti bolju uslugu putnicima. Međutim, kako će se konkretno odvijati tranzicija i koja će biti sudbina radnika, ostaje neizvesno.
Dok se čeka na realizaciju ovog ugovora, Subotica se suočava sa izazovima u oblasti javnog prevoza. Mnogi građani se nadaju da će nova rešenja doneti poboljšanja, ali su istovremeno svesni rizika koji dolaze sa promenama u upravljanju i organizaciji prevoza.
U skladu sa tim, vlasti će morati pažljivo da prate situaciju i osiguraju da tranzicija prođe što je moguće bezbolnije za sve uključene strane. Očekuje se da će se, uz prateće mere i komunikaciju sa građanima, stvoriti uslovi za uspešnu realizaciju javno-privatnog partnerstva, kako bi se obezbedila bolja budućnost za javni prevoz u Subotici.
