Izvršni direktor Tesle, Elon Musk, sinoć je na spektakularnom događaju predstavio dugoočekivane robotakse bez volana ili pedala, otvarajući novo poglavlje u industriji električnih vozila. Ovaj događaj je bio praćen sa velikim entuzijazmom na društvenim mrežama, sa mnogo spekulacija i očekivanja. Mask je otkrio da će proizvodnja ovih vozila početi 2026. godine, a da će biti dostupna kupcima po ceni od manje od 30.000 dolara, uz trošak rada od samo 20 centi po milji.
Plan je da se flotom samovozećih Tesla taksija pod nazivom Cybercabs upravlja preko aplikacije koju putnici mogu da koriste. Takođe, vlasnici Tesle će moći da zarade novac tako što će svoja vozila „iznajmljivati“ kao robotakse. Mask je naglasio da će autonomna vozila moći da se koriste pet do deset puta više nego obična vozila, što bi moglo da predstavlja dugoročni rast za proizvođače električnih vozila.
Ovaj događaj nosio je naziv „Mi, robot“ kao poseban pozdrav naučno-fantastičnoj priči „Ja, robot“ Isaka Asimova, ali takođe je odražavao Maska insistiranje na tome da se Teslu posmatra kao kompaniju za AI robotiku, a ne samo proizvođača automobila. Nakon propuštenih obećanja u prošlosti, kada je reč o samovozećim vozilima, Mask je ovog puta pružio detaljne planove i prototip Cybercaba kako bi ubedio investitore i analitičare.
Mask se oslanja na kamere i veštačku inteligenciju za funkcionalnost FSD-a, umesto skupog hardvera poput lidara koji su koristili drugi proizvođači automobila. Međutim, FSD tehnologija se suočava sa regulatornim i pravnim izazovima, jer zahteva stalnu pažnju vozača kako bi bili sigurni. Ove tehnologije su učestvovale u najmanje dve fatalne nesreće do sada.
Analitičari su istakli da Tesla mora da demonstrira kako može da premaši svoje rivale, kao što je Alphabet Waymo, koji već ima flotu robotaksi koja prevozi putnike u nekoliko američkih gradova. Pored Waymo-a, na tržištu su i druge kompanije kao što su Cruise General Motorsa, Amazonov Zoox i kineske firme poput WeRide, koje takođe žele da se takmiče u ovoj oblasti.
Uprkos izazovima, postoji i dalje veliki interes za razvoj robotaksa, a Mask je svojom prezentacijom na događaju sinoć u Kaliforniji dao novu nadu investitorima i ljubiteljima inovacija. Tesla se nada da će ova tehnologija doneti dugoročni rast i omogućiti kompaniji da se pozicionira kao lider u oblasti električnih vozila i autonomne vožnje.
