Iako su power bankovi postali neizostavni deo putničkog iskustva, sve više avio-kompanija uvodi stroga ograničenja na njihovo nošenje zbog bezbednosnih razloga. Litijum-jonske baterije, koje se koriste u većini eksternih punjača, mogu predstavljati ozbiljnu pretnju ako su oštećene ili neispravne. U uslovima pritiska i visine tokom leta, njihova nestabilnost može dovesti do pregrevanja, zapaljenja, pa čak i eksplozije.
Prema rečima Kolina Pirsana, savetnika za putovanja, neispravan power bank može naneti ozbiljnu štetu u skučenom prostoru aviona. Zbog rizika, Međunarodna asocijacija za avio-saobraćaj (IATA) preporučuje da se eksterni punjači smeštaju isključivo u ručni prtljag, a njihov kapacitet ne bi smeo prelaziti 100 vat sati bez dodatnih dozvola.
Mnoge avio-kompanije su revidirale svoju politiku nakon niza incidenata sa baterijama. Qantas i Emirates su među prvima uvele stroža pravila, dok su Singapore Airlines i Cathay Pacific otišli korak dalje i potpuno zabranili korišćenje i punjenje eksternih baterija tokom leta. Ove mere su deo nastojanja da se obezbedi bezbednost putnika i članova posade, jer čak i jedan incident može imati dalekosežne posledice.
Prema važećim smernicama, putnici mogu nositi power bank u ručnom prtljagu, ali uz određene uslove. Kapacitet do 100 Wh je dozvoljen bez prethodne prijave, dok je kapacitet između 100 i 160 Wh dozvoljen uz odobrenje avio-kompanije. Baterije sa kapacitetom iznad 160 Wh strogo su zabranjene na komercijalnim letovima. Takođe, važno je napomenuti da se power bank nikada ne sme smeštati u prtljag koji se predaje, a neke kompanije zahtevaju da uređaj tokom celog leta bude uz putnika, a ne u kabinskim pretincima.
Zbog sve strožih pravila, stručnjaci savetuju putnicima da unapred napune svoje uređaje i koriste punjače na aerodromima. Pirsan naglašava da malo dodatne pripreme može značiti mnogo i da ova zabrana eksternih baterija predstavlja korak ka obezbeđivanju sigurnijih i bezbednijih letova za sve.
U poslednje vreme, avio-kompanije se suočavaju s izazovima povezanim sa litijum-jonskim baterijama, a bezbednost putnika je na prvom mestu. Uz sve veći broj incidenata povezanih s ovim uređajima, razumljivo je zašto avio-kompanije uvode restriktivnije mere. Putnici bi trebalo da budu svesni ovih pravila i da se pripreme unapred kako bi izbegli neugodnosti tokom putovanja.
Na kraju, iako su power bankovi korisni, njihova upotreba u avionu može postati sve teža. Preporučuje se da putnici razmotre alternativne načine punjenja svojih uređaja i da se pridržavaju pravila koja su postavila avio-kompanije. U svetu gde je bezbednost prioritet, ovakve promene su neophodne kako bi se obezbedila sigurnost svih putnika na letu.
