Izrada novog Zakona o bezbednosti u saobraćaju je u punom jeku, a prema rečima Slaviše Lakićevića, načelnika Uprave saobraćajne policije, očekuje se da će nacrt zakona biti završen do kraja aprila. Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP) je već pozvalo građane da učestvuju u izmenama zakona, koji bi mogao doneti značajne promene u pravilima za vozače, uključujući stroge kazne kakve do sada nisu viđene u Srbiji.
Lakićević je objasnio da je MUP primoran da izradi novi zakon zbog alarmantnog stanja u saobraćaju, s ciljem da se do 2030. godine prepolovi broj poginulih na putevima u Srbiji. Prema nekim informacijama, novi zakon mogao bi sadržati čak 18 izmena, a očekuje se da će uvesti najstroža pravila za vozače do sada.
Jedna od najstrožih mera koja se razmatra jeste trajno oduzimanje vozila, kao i trajna zabrana upravljanja određenim kategorijama vozila. Lakićević je naveo da postoji mnogo povratnika u vršenju teških saobraćajnih prekršaja, te je potrebna stroža kaznena politika. Od februara 2024. godine, oduzeto je skoro 400 vozila, što pokazuje ozbiljnost problema.
Takođe, nova pravila će obuhvatiti i nultu toleranciju na alkohol za sve vozače. Do sada su se mladi vozači, profesionalni vozači i motociklisti morali pridržavati pravila o 0,0 promila alkohola, ali se razmatra proširenje ove mere na sve vozače. Sličan model se primenjuje u Mađarskoj, gde vozači ne bi bili sankcionisani do 0,20 promila alkohola, uz mogućnost izricanja mera upozorenja ili isključenja iz saobraćaja na određeno vreme.
U skladu sa povećanjem bezbednosti, planiraju se i strože kazne za nebezbedan prevoz dece. Tokom prošle godine, u Srbiji je poginulo 16 dece, što je jedan od glavnih razloga za pooštravanje sankcija u ovom domenu. Lakićević naglašava da vozači koji prevoze decu moraju biti potpuno bez alkohola u organizmu, a ukoliko učine prekršaj u prisustvu dece mlađe od 12 godina, kazne će biti znatno strože.
Tehnološke novine u novom zakonu uključuju i kamere sa veštačkom inteligencijom koje će omogućiti brže otkrivanje različitih prekršaja, kao što su neupotreba sigurnosnog pojasa ili korišćenje mobilnih telefona tokom vožnje. Ove kamere će obezbediti kvalitetniju kontrolu saobraćaja, posebno na kritičnim mestima.
Pored toga, razmatra se i povećanje visine novčanih kazni, kao i unapređenje sistema kaznenih poena koji bi omogućio bržu reakciju na prekršaje. Stroža kontrola će se uvesti i na pružnim prelazima, gde je došlo do povećanja fatalnih nesreća.
Građani su pozvani da učestvuju u predlozima izmena zakona. Kako je naveo pomoćnik načelnika Uprave saobraćajne policije, pukovnik Zlatko Belencan, oni mogu dostaviti svoje sugestije putem mejla ili tokom javne rasprave kada zakon bude predstavljen. Do sada je na adresu Uprave saobraćajne policije stiglo oko 300 mejlova sa predlozima.
Lakićević je istakao da bi nacrt zakona trebalo da bude završen do kraja aprila, nakon čega će biti dostavljen Vladi i otići na javnu raspravu. Očekuje se da će zakon ući u Skupštinu do juna, čime bi se omogućilo njegovo usvajanje.
Ove promene u Zakonu o bezbednosti saobraćaja predstavljaju značajan korak ka povećanju bezbednosti na putevima u Srbiji, a očekuje se da će se strožije kazne i nova pravila pozitivno odraziti na smanjenje saobraćajnih nesreća i poginulih. Građani će imati priliku da aktivno učestvuju u ovom procesu i doprinesu boljoj bezbednosti u saobraćaju.
