Radovi na trasi od tunela Laz do tunela Munjino brdo na deonici auto-puta od Pakovraća do Požege teku planiranom dinamikom, bez značajnih tehničkih problema. U ovom trenutku, fokus je na poddeonici četiri koja povezuje ova dva tunela. Prema rečima šefa nadzora, Vladimira Petrovića, stepen fizičke realizacije projekta na ovoj poddeonici iznosi preko 86 procenata. Preostali radovi obuhvataju izradu habajućeg sloja kolovozne konstrukcije, kao i uređenje putnog pojasa i postavljanje zaštitne žičane ograde.
Najdublji usek na auto-putu od Preljine do Požege nalazi se u Negrišorima, gde dubina iznosi preko 24 metra, a iskopano je više od 300 hiljada kubika materijala. Radovi na uređenju putnog pojasa u ovom delu su takođe u toku. Petrović je istakao da su u tunelu Laz završeni svi građevinski radovi, kao i radovi na elektromašinskom opremanju tunela. Očekuje se da će uskoro biti pušteno elektroenergetsko napajanje, što je preduslov za početak funkcionalnih ispitivanja sistema elektroenergetskog napajanja, telekomunikacija i automatskog upravljanja.
U desnoj tunelskoj cevi Munjino brdo, radovi su pri kraju sa završetkom sekundarne podgrade i izgradnjom kablovskih kanala ispod pešačkih staza. Petrović je naglasio da radovi teku bez većih poteškoća. U levoj tunelskoj cevi, koja je probijena 24. decembra, nastavljaju se radovi na primarnoj podgradi, podnožnim svodovima, dok su radovi na izgradnji sekundarne podgrade u punom jeku.
Kada se radovi u tunelskim cevima završe do nivoa koji ne ometa montažu elektromašinske opreme, pristupiće se i ovoj fazi, budući da je sva potrebna oprema već nabavljena. Ovaj deo projekta je od suštinskog značaja za unapređenje infrastrukture i povećanje bezbednosti na auto-putu, koji predstavlja ključnu saobraćajnicu u Srbiji.
U nastavku radova, očekuje se da će se ubrzati i završiti sve preostale aktivnosti, čime bi se obezbedilo da auto-put bude u funkciji u najkraćem mogućem roku. Ovaj projekat ne samo da će poboljšati povezanost između važnih gradova, već će doprineti i razvoju lokalne ekonomije. Gradnja tunela i auto-puteva je ključna za unapređenje transportne infrastrukture, olakšavajući kretanje ljudi i robe.
U konačnici, završetak radova na tunelu Laz i tunelu Munjino brdo imaće značajan uticaj na saobraćajnu povezanost i razvoj regiona. Očekuje se da će novi auto-put doprineti smanjenju vremena putovanja i povećanju bezbednosti na putevima. Sa završetkom ovih radova, vozači će dobiti modernu i sigurnu deonicu, što je od velike važnosti za sve učesnike u saobraćaju.
Nadamo se da će se radovi nastaviti ovim tempom i da će sve faze projekta biti završene prema planu. U budućnosti, ovakvi infrastrukturni projekti mogu pružiti dodatne mogućnosti za privredni razvoj i poboljšanje kvaliteta života građana. Sa ovim projektom, Srbija nastavlja da unapređuje svoju infrastrukturu i stvara bolje uslove za život i rad.
