Beograd – Član odbora grupacije tehničkih pregleda Privredne komore Srbije, Andrija Vujačić, izjavio je da će 5. jula 2024. godine stupiti na snagu tri odredbe pravilnika o podeli motornih i priključnih vozila. Ove odredbe definišu referentne vrednosti koje su potrebne da bi se vozila smatrala ispravnim.
Vujačić je za Tanjug rekao da su se primene ovih odredaba novog pravilnika već dva puta odlagale do sada. Uverava da je razlog za odlaganje u 2023. godini bio to što nije počeo sa radom Centralni informacioni sistem tehničkog pregleda (CIST). Prema njegovim rečima, ovaj sistem je uslov svih uslova kada je reč o stupanju na snagu novih propisa.
Uvođenje ovih odredaba ima za cilj poboljšanje bezbednosti saobraćaja i smanjenje broja vozila koja nisu tehnički ispravna. Prema podacima, veliki broj vozila koja se nalaze na putevima ne ispunjava tehničke standarde, što može dovesti do ozbiljnih saobraćajnih nezgoda. Nova pravila će omogućiti bolju kontrolu i regulaciju na ovom polju.
S obzirom na sve veću potrebu za modernizacijom i unapređenjem tehničkih pregleda, stručnjaci smatraju da će primena ovih pravila doprineti podizanju nivoa bezbednosti na putevima. Takođe, očekuje se da će olakšati rad inspektorima koji će imati jasnije smernice i standarde na osnovu kojih će raditi svoje procene.
Vujačić je istakao da su odredbe pravilnika kao i CIST ključni za unapređenje sistema tehničkog pregleda u Srbiji. CIST će omogućiti prikupljanje i analizu podataka o vozilima, što će biti od velike pomoći u identifikaciji potencijalnih problema i unapređenju ukupnog sistema.
Prema njegovim rečima, cilj je postići visoke standarde koji će doprineti smanjenju broja vozila koja ne ispunjavaju tehničke zahteve. To će, u konačnici, doprineti i povećanju bezbednosti svih učesnika u saobraćaju. Uvođenje novih pravila i sistema će takođe biti od koristi za vozače jer će imati jasno definisane postupke i pravila koja će morati da se poštuju.
Vujačić je takođe naglasio da je važno da se svi učesnici u procesu, uključujući i vozače, upoznaju sa novim pravilima i odredbama. To će doprineti boljoj svesti o važnosti tehničkog pregleda i očuvanju bezbednosti na putevima. U okviru edukativnih kampanja, planira se da se vozači informišu o svim novinama i pravilima koja će stupiti na snagu.
U međuvremenu, inspektori i stručnjaci će se obučavati kako bi bili spremni za primenu novih pravila. Očekuje se da će obuka obuhvatiti sve aspekte tehničkog pregleda, uključujući i korišćenje novog informacionog sistema. Pored toga, biće organizovane i radionice kako bi se osiguralo da svi akteri u sistemu budu upoznati sa novim pravilima i procedurama.
Vujačić je na kraju naglasio da je cilj svih ovih aktivnosti povećanje bezbednosti na putevima i smanjenje broja saobraćajnih nezgoda. On smatra da je implementacija ovih novih pravila od ključnog značaja za budućnost saobraćaja u Srbiji.
U zaključku, primena novih odredbi pravilnika o tehničkom pregledu predstavlja značajan korak ka unapređenju bezbednosti na putevima. S obzirom na sve veći broj vozila u saobraćaju, jasno je da je potreba za rigoroznijim pravilima i efikasnijim sistemima neophodna. Očekuje se da će nova pravila doprineti boljem nadzoru nad tehničkom ispravnošću vozila, što će na kraju rezultirati sigurnijim putevima za sve.
