Najveći operativni kran na istočnoj obali Sjedinjenih Američkih Država postavljen je danas u Baltimorskoj luci i spreman je za početak raščišćavanja ostatka mosta Frensis Skot Ki koji se u utorak srušio kada je u noseći stub udario teretni, kontejnerski brod Dali. Dizalica, koja može podići i do 1.000 tona tereta, verovatno će već u subotu ujutru početi da izvlači ostatke konstrukcije mosta iz reke Patapsko, prenosi Reuters.
Druga slična dizalica je na putu ka Baltimoru i očekuje se da će uskoro stići kako bi se uključila u operaciju vađenja delova konstrukcije srušenog mosta. Most Frensis Skot Ki izgrađen je 1972. godine, bio je dugačak oko tri kilometra i imao je četiri saobraćajne trake na visini od 56 metara iznad reke. Otvoren je za saobraćaj 1977. godine i nazvan je po Fransisu Skotu Kiju koji je 1814. godine napisao himnu SAD u kojoj se slavi pobeda Amerikanaca nad Britancima u bici kod Baltimora.
Brod Dali koji je udario u noseći stub mosta i izazvao rušenje konstrukcije mosta, vlasništvo je danske kompanije „Maersk“ i iz baltimorske luke je isplovio prema Šri Lanki, preneo je ranije Reuters. Brod je dugačak 289 metara i na dan nesreće je plovio pod zastavom Singapura.
Ovaj tragični događaj izazvao je veliku pažnju jer se radi o jednom od najsnažnijih mostova u regiji i njegovo rušenje izazvalo je ne samo materijalnu štetu, već i potencijalnu opasnost za okolne objekte i ljude. Srećom, brza intervencija i postavljanje velikog operativnog krana obezbeđuju efikasno raščišćavanje mosta i bezbednost ljudi u okolini.
Obalska straža Sjedinjenih Država, zajedno sa drugim nadležnim institucijama, preduzima sve neophodne korake kako bi obezbedila hitno čišćenje reke i obnovu mosta kako bi saobraćaj mogao što pre da se normalizuje. Očekuje se da će operacija trajati nekoliko dana, u zavisnosti od uspešnosti vađenja delova konstrukcije i otklanjanja prepreka na putu.
Baltimorska luka je jedna od najvažnijih pomorskih tačaka na istočnoj obali SAD, sa intenzivnim saobraćajem teretnih brodova i kontejnera iz različitih delova sveta. Rušenje mosta Frensis Skot Ki nije samo zaustavilo saobraćaj na tom delu reke, već je i uzrokovalo zastoj u trgovini i transportu, što negativno utiče na ekonomsku aktivnost u regionu.
Istražne ekipe su odmah pokrenule istragu o uzrocima nesreće i preduzimaju sve mere kako bi utvrdile odgovornost za incident. Tehnički stručnjaci analiziraju snimke i podatke sa mesta događaja kako bi identifikovali propuste i nedostatke u sistemu bezbednosti i saobraćajne regulative.
S obzirom na veličinu i težinu konstrukcije mosta Frensis Skot Ki, očekuje se da će operacija vađenja delova biti dugotrajna i zahtevna, ali zahvaljujući velikim operativnim kranovima, efikasnost i brzina su zagarantovane. Nadležne institucije i stručnjaci rade zajedno kako bi osigurali sigurnost radnika i minimizirali rizik od dodatnih oštećenja tokom operacije.
Ovaj tragični događaj ponovno je podsetio na važnost redovnog održavanja infrastrukture i hitnog reagovanja u slučaju hitnih situacija. Bezbednost mostova, puteva i drugih građevinskih objekata bitna je za svakodnevno funkcionisanje društva i ekonomije, te je neophodno ulagati u preventivne mere i planiranje kako bi se izbegle slične nesreće u budućnosti.
Na kraju, operacija vađenja delova konstrukcije mosta Frensis Skot Ki predstavlja izazov za sve uključene strane, ali uz saradnju, stručnost i efikasnost, uspeh je zagarantovan. Bezbednost ljudi i očuvanje okoline su prioriteti u ovakvim situacijama, te se preduzimaju sve mere kako bi se osigurala brza i sigurna obnova mosta i normalizacija saobraćaja na ovom važnom delu rečene obale SAD.
