Opsežna akcija evropskih policijskih snaga, koju su uz podršku Europola predvodile Kancelarije evropskog javnog tužioca (EPPO) u Berlinu i Viljnusu, razotkrila je veliku kriminalnu organizaciju koja se bavila švercom teško oštećenih automobila iz Sjedinjenih Američkih Država u Evropsku uniju. Ova organizacija je prodavala automobile nakon površnih opravki, bez plaćanja carinskih i poreskih dažbina. Ove informacije su danas objavljene iz evropske policijske agencije.
U operaciji je učestvovalo oko 1.000 pripadnika policijskih, poreskih i pograničnih službi, koji su izvršili 200 pretresa u deset zemalja. Tokom akcije, uhapšeno je deset osumnjičenih, među kojima se ističe jedan od vođa kriminalne mreže, litvanski državljanin. Pored toga, radi ispitivanja, privedeno je još 18 osoba, litvanske i ruske nacionalnosti.
Prema procenama, pripadnici ove kriminalne organizacije naneli su štetu od najmanje 31 miliona evra u neplaćenim carinama i poreskim dažbinama. Tokom akcije, zaplenjeno je 116 automobila vrednih oko 2,3 miliona evra, kao i 500.000 evra u gotovini i luksuzni predmeti. Ova kriminalna šema ne samo da je oštetila nacionalne budžete, već je predstavljala ozbiljnu pretnju po bezbednost evropskih potrošača, koji su kupovali rizična vozila po visokim cenama.
Istraga pod nazivom “Nezasiti” obuhvatala je zemlje od Sjedinjenih Američkih Država do Rusije, uključujući veze u Kanadi, Mađarskoj, Irskoj, Ujedinjenom Kraljevstvu i još 11 zemalja EU. Članovi kriminalne grupe nabavljali su u SAD vozila koja su najčešće bila oštećena u saobraćajnim nesrećama, a zatim su ih transportovali do Litvanije, gde su se popravke obavljale u auto servisima.
Međutim, kako je pokazala istraga, popravke su bile samo površne i kozmetičke, sa ciljem da automobili izgledaju kao novi. Nakon popravki, vozila su se prodavala kupcima u Nemačkoj i drugim zemljama EU. Članovi kriminalne grupe su tvrdili da vozila nikada nisu imala udes, ili da su bila potpuno sređena i profesionalno popravljena, iako su imala ozbiljne nedostatke, poput nedostajućih erbegova i drugih bezbednosnih propusta.
Manje vredna vozila su se prodavala na tržištima Istočne Evrope. Ova situacija je dodatno komplikuje širu sliku bezbednosti na evropskim putevima, jer su kupci često bili neinformisani o pravom stanju vozila koja su kupovali.
Policijskim službama u ovoj akciji podršku je pružio Europol, koji je, između ostalog, pomogao u razmeni informacija i analitičkih podataka, kao i analizi finansijskih izveštaja. Ovaj slučaj ukazuje na potrebu za pojačanom saradnjom između evropskih država u borbi protiv organizovanog kriminala i zaštiti potrošača.
Događaji poput ovog su podsticaj za jačanje zakonskih regulativa i kontrole na tržištu polovnih automobila, kako bi se sprečile slične prevare u budućnosti. Takođe, ovaj slučaj može poslužiti kao primer drugim zemljama da preduzmu slične mere kako bi zaštitile svoje građane i obezbedile sigurnost na putevima.
U svetlu ovih događaja, evropske vlasti će verovatno nastaviti sa intenzivnijim nadzorom i provođenjem mera koje će onemogućiti ovakve kriminalne delatnosti, kao i zaštititi prava potrošača. Ovaj slučaj je još jedan podsetnik o izazovima sa kojima se suočava evropski sistem pravde u borbi protiv organizovanog kriminala, a uspostavljanje snažnijih međunarodnih veza i saradnje može biti ključno za postizanje uspeha u ovoj borbi.
