Volkswagen istražuje povratak električnog Scirocco kroz novi dizajn i inženjerske predloge
Britanski mediji navode da Volkswagen istražuje interne dizajnove, inženjerske i proizvodne prijedloge za povratak Scirocco kupea, u formi električnog automobila inspiriranog stilom sedamdesetih godina. Planira se i top verzija R sa dva elektromotora i pogonom na sva četiri točka.
Prema navodima britanskih medija, novi električni Scirocco bi mogao biti lansiran do 2028. godine, pod uslovom da dobije odobrenje od strane generalnog direktora Volkswagena, Tomasa Šefera.
Dok električni Golf treba da usvoji novu Volkswagenovu SSP platformu, novi Scirocco bi se trebao bazirati na specijalno prilagođenoj verziji PPE platforme, koja je razvijena za novi Boxster/Cayman.
Detalji o novoj platformi električnog sportskog automobila tek trebaju biti saopšteni, ali se pretpostavlja da će podržavati različite dužine međuosovinskog rastojanja, širine, verzije sa jednim motorom i pogonom na zadnje točkove, kao i verziju sa dva motora i pogonom na sva četiri točka.
Nova platforma također nudi ekstremnu krutost, što je navelo i Audi da je uzme u obzir pri razvoju električnog nasljednika TT-a.
Novi Boxster će imati unutrašnjost sa dva sjedišta, ali se očekuje da će novi Scirocco i TT dobiti duže međuosovinsko rastojanje, što bi omogućilo prostor za zadnja sjedišta i time veću praktičnost.
Navodi se da će Scirocco imati oko 300 KS u verziji sa jednim motorom, kao i više od 400 KS u verziji sa dva motora, što bi predstavljalo nasljednika Scirocca R.
Inicijalni prijedlozi dizajna za četvrtu generaciju Sciroccoa su urađeni početkom prošle godine, nakon dolaska Andreasa Mindta na mjesto šefa Volkswagen dizajna. „Scirocco je bio među prvim automobilima koji su koristili oštru i nisku liniju kako bi vizuelno poboljšali automobil i učinili ga nižim“, rekao je Mindt nedavno. „To je stilski trik koji rezultira snažnijim i sportskijim stavom. To je tajni sos koji čini automobil poželjnim, moderan automobil koji svi žele voziti.“
Planovi za oživljavanje Sciroccoa su uslijedili nakon što je novoimenovani predsjednik Volkswagen Grupe Oliver Blume okupio menadžere i zatražio da razviju planove kako bi njemačkom gigantu obezbijedili veću ekonomiju obima za nove modele kroz veću integraciju između brendova, dijeljenje komponenti i kooperativne proizvodne aktivnosti.
Ostaje da se vidi gdje će se novi Scirocco proizvoditi, ukoliko dobije zeleno svjetlo. Jedna od mogućnosti je bivša fabrika Karmanna u Osnabriku u Njemačkoj, mjesto gdje je stvoren originalni Scirocco, a odskora i dom za proizvodnju Boxstera.
Uzimajući u obzir sve ove planove, ljubitelji legendarne marke Scirocco sigurno ne mogu dočekati povratak ovog ikoničnog modela, ovaj puta u modernom, električnom izdanju.
