U svijetu motocikala postoji mnogo mitova i pitanja koje vozači postavljaju, a jedno od njih je odakle dolazi glasan zvuk mjenjača pri promjeni prenosa. Kako bi odgovorili na ovo pitanje, potrebno je razumjeti rad mjenjača motocikla i faktore koji utiču na zvuk.
Naime, zvuk koji čujemo pri promjeni stepena prenosa nazvan je „klank“, a dolazi iz kandžaste spojnice koja aktivira par zupčanika preko kojih se prenosi snaga. Mjenjač motocikla nema sinhrona kao automobilski mjenjač, pa se zupčanici permanentno uzubljuju što rezultira karakterističnim zvukom „klank“.
Postoje brojni faktori koji mogu uticati na glasan zvuk mjenjača, uključujući stanje sistema aktivacije, tip finalnog prenosa, stanje kvačila i mjenjača, kao i vrsta korištenog motornog ulja. Ovi faktori mogu pridonijeti grubljem radu mjenjača i izraženijem zvuku pri promjeni prenosa.
Jedan od trikova za neosjetnu promjenu stepena prenosa je blago opterećivanje poluge mjenjača prije promjene prenosa, čime se omogućava tiha i neosjetna izmjena brzine. Ovaj trik može biti koristan za vozače koji žele da postignu mekši rad mjenjača.
U zaključku, važno je redovno održavati motocikl, pravilno podešavati komande i lanac, te koristiti adekvatno motorno ulje. Ukoliko primjetite izražen zvuk ili otežanu promjenu prenosa, to može biti znak ozbiljnijeg problema koji zahtijeva popravke. Pratite savjete stručnjaka i održavajte svoj motocikl u dobrom stanju kako biste osigurali njegovu dugotrajnost.
Za više informacija pratite nas na našim društvenim mrežama i ostanite u toku sa svim novostima iz svijeta motocikala.
