Radovi na pruzi za velike brzine od Novog Sada do Subotice napreduju brže nego što je planirano, a očekuje se da već u decembru bude uspostavljen redovan železnički saobraćaj između Beograda i Subotice. Više od sedam miliona putnika koristilo je brzu prugu od Novog Sada do Beograda u protekle dve godine, dok su vozovi postali popularni u Srbiji. Izgradnja pruge za brzinu do 200 km/h odvija se prema planu, sa radovima organizovanim u tri smene. Investitor očekuje da će se redovan saobraćaj uspostaviti već u decembru, sa putovanjem od Beograda do Subotice za oko 70 minuta.
Radovi na pruzi se odvijaju prema dinamici, sa donjim slojem koje je gotovo završen 98%, dok je gornji sloj završen 67% dužine pruge. Elektrifikacija i postavljanje voznog voda su takođe u toku, dok su stanične zgrade već u velikoj meri završene. Testiranja se očekuju u septembru, kako bi se proverila ispravnost pruge pre uspostavljanja redovnog saobraćaja. Kineske železnice angažovale su više od 400 domaćih stručnjaka i specijalnih mašina za ubrzanje radova, uz saradnju sa domaćim stručnjacima.
Na pruzi od Novog Sada do Subotice neće biti putnih prelaza, već su izgrađeni brojni podvožnjaci i nadvožnjaci. Takođe, rekonstruiše se postojeće i gradi tri nove železničke stanice u Vrbasu, Rumenki i Lovćencu. Vijadukt u Vrbasu, dužine skoro kilometar i po, je najveći objekat na deonici pruge. Izgradnja vijadukta predstavlja veliki izazov, sa hidroizolacijom i postavljanjem koloseka kako bi se omogućilo nesmetano putovanje vozovima.
Pruga za velike brzine od Beograda do Budimpešte deo je projekta kineske inicijative „Pojas i put“, koji povezuje grčku luku Pirej sa Evropskom unijom. Ukupno 350 kilometara pruge, od čega se 184 km gradi u Srbiji, a 166 km u Mađarskoj. Kineske železnice su angažovale veliki broj domaćih stručnjaka i radnika, kako bi se ubrzali radovi i omogućilo uspostavljanje redovnog železničkog saobraćaja između Beograda i Subotice.
Ukupno, radovi na pruzi za velike brzine od Novog Sada do Subotice napreduju brže nego što je planirano, sa očekivanjima za uspostavljanje redovnog železničkog saobraćaja već u decembru. Implementacijom kvalitetnih materijala i saradnjom sa stručnjacima iz Kine, očekuje se da će nova pruga omogućiti brza putovanja između Beograda i Subotice, doprinoseći povezivanju gradova i razvoju železničkog saobraćaja u Srbiji.
