Nakon što je neispravni sistem kočenja doveo do opoziva 1,5 miliona vozila, njemački proizvođač automobila BMW smanjio je prognozu svoje godišnje zarade. Kompanija iz Minhena očekuje da će operativna marža u proizvodnji automobila biti šest odsto, što je manje u odnosu na prethodnu procjenu od osam do 10 odsto. Akcije firme su pale za 7,1 odsto na dnevnom nivou, što je najveći dnevni pad od marta 2022.
Problemi nisu zaobišli ni druge njemačke proizvođače automobila, jer su akcije Volkswagen i Mercedes-Benz pale zbog zabrinutosti da bi problemi sa snabdijevanjem komponentama mogli uticati i na druge kompanije. Automobilska industrija se suočava sa sve većim usporavanjem potražnje, posebno na kineskom tržištu.
Ovaj incident predstavlja ozbiljan udarac za BMW, jednog od najpoznatijih proizvođača luksuznih automobila u svijetu. Kompanija će morati uložiti dodatne napore da povrati povjerenje kupaca i popravi svoju reputaciju. Smanjenje prognoze zarade također može uticati na daljnje planove i strategije kompanije.
Reakcija investitora na vijest o smanjenju prognoze nije bila povoljna, sa padom vrijednosti akcija BMW-a za 7,1 odsto. Ovo je najveći dnevni pad akcija od marta 2022. Slično, i akcije drugih njemačkih proizvođača automobila poput Volkswagena i Mercedes-Benz su pale, pokazujući zabrinutost investitora zbog mogućeg uticaja problema sa snabdijevanjem komponentama na cijelu industriju.
Analitičari upozoravaju da u uslovima sve većeg usporavanja potražnje, posebno na kineskom tržištu, kompanije koje se oslanjaju na globalni lanac snabdijevanja moraju biti spremne suočiti se sa izazovima kao što su neispravni sistemi i problemi sa sigurnošću vozila. Ovaj slučaj sa BMW-om također ukazuje na važnost adekvatnog nadzora i kontrole kvaliteta proizvoda u automobilskoj industriji.
Očekuje se da će BMW uložiti dodatne napore kako bi ispravio ovaj propust i povratio povjerenje kupaca. U međuvremenu, investitori će pažljivo pratiti daljnji razvoj situacije i moguće posljedice po poslovanje i finansijske rezultate kompanije.
