Deveti okružni apelacioni sud SAD sa sedištem u San Francisku danas je odbacio grupnu tužbu koja tvrdi da je politika kompanije Uber tehnologija, u vezi sa otpuštanjem vozača sa niskim ocenama putnika, rasno diskriminatorna. Vozač Tomas Liu podneo je tužbu 2020. godine, tvrdeći da su vozači koji nisu belci češće kažnjavani od belih vozača prema sistemu ocenjivanja koji koristi Uber. Međutim, sud je odlučio da tužitelj nije pružio dovoljno dokaza koji bi podržali njegove tvrdnje.
Advokati tužitelja tvrdili su da će statistički dokazi biti dostupni samo ako se proces nastavi do faze kada tužioci mogu da traže dokumente i svedočenja od optuženih. Uber traži od putnika da ocenjuju vozače na skali od jedan do pet, a vozači koji ne uspevaju da zadrže visoke ocene su otpušteni. Liu, koji je azijski Amerikanac, tvrdi da je otpušten nakon što je njegov rejting pao ispod 4,6, navodeći da je veća verovatnoća da će putnici dati loše ocene vozačima koji nisu belci.
Tužilac tvrdi da je Uberovo korišćenje sistema ocenjivanja diskriminatorno i krši Zakon o građanskim pravima iz 1964. godine i kalifornijski zakon protiv diskriminacije. Međutim, sud je zaključio da Liu nije uspeo da pruži dovoljne dokaze koji bi podržali te tvrdnje. Ova odluka suda izazvala je različite reakcije među pravnicima i aktivistima za građanska prava, dok su predstavnici kompanije Uber tehnologija izrazili zadovoljstvo presudom.
Ova tužba predstavljala je važan test za zakonodavce u SAD-u koji nastoje da zaštite radnike od rasne diskriminacije, posebno u vezi sa napredovanjem tehnologije i digitalizacijom ekonomije. Kompanija Uber tehnologije jedna je od prvih koja je usvojila sistem ocenjivanja vozača sa niskim ocenama, što je dovelo do povećane odgovornosti vozača prema putnicima.
Ovaj slučaj također pokazuje koliko je važno pažljivo razmotriti sva pitanja vezana za rasnu diskriminaciju i pravnu odgovornost u vezi sa korišćenjem tehnologije u poslovnom svetu. Sudska odluka u ovom slučaju postavlja presedan za buduće sporove u vezi sa rasnom diskriminacijom u digitalnom dobu.
Sada je na tužiocima da razmotre svoje dalje korake i odluče da li će uložiti žalbu na odluku suda. U međuvremenu, vozači koji su očekivali pravdu i zaštitu od diskriminacije u Uberu su suočeni sa neizvesnom budućnošću. Ova presuda će imati dalekosežne posledice ne samo za vozače Ubera, već i za radnike u drugim kompanijama koje koriste slične sisteme ocenjivanja.
Na kraju, važno je napomenuti da je borba protiv rasne diskriminacije složen i dugotrajan proces koji zahteva saradnju svih relevantnih aktera u društvu, uključujući kompanije, vladu, pravosudni sistem i aktiviste za građanska prava. Samo zajedničkim naporima možemo osigurati da svi radnici budu zaštićeni od diskriminacije i da imaju pravdu i ravnopravne mogućnosti na radnom mestu.
