Proizvođač iz Miovenija proslavio je veliki uspjeh proizvodnjom milijun vozila s dvogorivnim sistemom benzin/plin u posljednjih 12 godina. Dacia modeli s oznakom Eco-G postaju sve popularniji, a posebno nakon što su dizel motori postali manje privlačni. Prema podacima rumunskog proizvođača, Eco-G motori čine oko 30 posto prodaje marke ove godine.
Logan se ističe kao najpopularniji model s ovim dvogorivnim sistemom, jer 55 posto kupaca odabire Eco-G verziju. Sljedeći na listi je Sandero, koji uključujući Sandero Stepway, čini 48 posto prodaje s plinskom instalacijom, te Jogger s 44 posto prodaje LPG verzija. Italija, Francuska, Njemačka, Španjolska i Poljska su najvažnija tržišta za Dacia Eco-G gamu.
Rumuni su izračunali da vozila s LPG motorima emitiraju 10 posto manje CO2 od onih s ekvivalentnim benzinskim motorima. Od 2012. godine, Dacia je proizvela milijun vozila s motorima prilagođenim za rad na tečni naftni plin poznat kao LPG ili TNG.
S obzirom da je Duster bio posljednji model s dizelskim motorom, a da je nedavno lansirani nasljednik ostao bez njega, potražnja za Eco-G modelima mogla bi rasti. Automobili s ovim dvogorivnim sistemom nisu samo štedljiviji od benzinskih motora, pa čak i od dostupnih hibrida, već su i cjenovno povoljniji.
Na nekim tržištima, vozila s LPG instalacijom imaju jednaku cijenu kao i benzinski, zbog ekoloških bonusa. Ova inovativna tehnologija postaje sve popularnija među kupcima automobila.
Ukoliko želite ostati informirani o najnovijim vijestima iz svijeta automobila, pratite na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na našem X nalogu. Budite u toku s novim tehnologijama i saznajte kako možete smanjiti svoj ekološki otisak odabirom vozila s LPG motorom.
