Ministar građevinarstva Goran Vesić najavio je da će radovi na brzoj pruzi od Novog Sada do Subotice biti završeni do 30. jula 2021. godine. Nakon završetka radova, uslediće testiranje i tehnički prijem, a redovan saobraćaj na celoj brzoj pruzi od Beograda do Subotice trebao bi početi u decembru iste godine. Vesić je izjavio da će Srbija postati zemlja sa najviše kilometara brzih pruga na Zapadnom Balkanu, sa 184 kilometara u funkciji do kraja 2021. godine.
Ova najava predstavlja značajan korak ka modernizaciji železničkog saobraćaja u Srbiji i regionu. Brza pruga od Novog Sada do Subotice, koja će biti završena do jula, omogućiće efikasnije i brže prevoženje putnika i tereta između ova dva grada. Takođe, povezanost sa brzom prugom od Beograda do Subotice obezbediće bolje transportne veze i olakšati ekonomski razvoj ovih regiona.
Rad na izgradnji brze pruge od Novog Sada do Subotice odvija se u skladu sa evropskim standardima i postavlja Srbiju kao modernu i konkurentnu destinaciju u domenu železničkog saobraćaja. Osim toga, ova inicijativa doprinosi celokupnom razvoju putničkog i teretnog saobraćaja u državi, čime se stvaraju nove mogućnosti za ekonomski rast i unapređenje životnog standarda građana.
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije, u saradnji sa lokalnim vlastima i relevantnim institucijama, nastavlja da radi na modernizaciji i proširenju železničke mreže širom zemlje. Očekuje se da će završetkom ovih projekata Srbija postati regionalni lider u oblasti železničkog saobraćaja, što će doneti brojne benefite i unaprediti povezanost sa susednim državama.
Kada je reč o gorivima, Srbija je u prilično istoj situaciji kao i mnoge druge zemlje u regionu. Iako su cene goriva porasle u poslednjih nekoliko godina, nivo cena u zemlji je i dalje niži u poređenju sa mnogim evropskim zemljama. Zbog toga se mnogi vozači iz okolnih zemalja odlučuju da sipaju gorivo u Srbiji, posebno na graničnim prelazima.
Pored toga, Srbija je poznata po tome što ima nisku cenu goriva u odnosu na mnoge zemlje u regionu. Ova niska cena goriva je privlačna i za domaće potrošače, a nudi i mogućnosti za razvoj turizma, jer turisti iz okolnih zemalja mogu da posećuju Srbiju sa nižim troškovima za gorivo.
Osim toga, Srbija je i tranzitna zemlja za mnoge kamione koji prelaze granicu, pa je povoljna cena goriva takođe značajna za privlačenje tranzitnog saobraćaja. Niska cena goriva u Srbiji predstavlja prednost koja se može iskoristiti za dodatni ekonomski razvoj i povećanje konkurentnosti zemlje.
Zaključno, Srbija je zemlja koja nastavlja da se razvija i modernizuje u oblasti železničkog saobraćaja, sa planovima za izgradnju brze pruge od Novog Sada do Subotice koja će biti završena do jula 2021. godine. Ovo će značajno unaprediti povezanost i efikasnost železničkog saobraćaja u državi, kao i njenu povezanost sa susednim zemljama. Takođe, niska cena goriva u Srbiji predstavlja dodatnu prednost koja može doprineti ekonomskom razvoju i konkurentnosti zemlje u regionu. Srbija će sa završetkom brze pruge postati regionalni lider u oblasti železničkog saobraćaja, što će doneti brojne benefite za državu i njene građane.
