Kompanija Toyota je izdala hitno upozorenje vlasnicima oko 50.000 starijih modela vozila da odmah prestanu da ih voze i obrate se ovlašćenim servisima radi zamjene ili popravke vazdušnih jastuka.
Ovaj dobrovoljni opoziv vozila obuhvata modele proizvedene u periodu između 2003. i 2005. godine, uključujući Corolla i Corolla Matrix modele iz 2003. i 2004. godine, kao i RAV4 modele iz 2004. i 2005. godine.
Glavni razlog za ovu preventivnu mjeru je potencijalna opasnost od eksplozije dijelova unutar vazdušnog jastuka, što bi moglo da dovede do ozbiljnih povreda ili čak smrtnog ishoda usljed ispaljivanja oštrih metalnih fragmenata. Toyota insistira na tome da vlasnici navedenih vozila ne koriste svoje automobile dok se besplatna popravka po opozivu ne izvrši, piše CBS News.
Za potrebe popravke, Toyota preporučuje vlasnicima da ne voze svoja vozila do servisa, već da kontaktiraju lokalnog dilera koji može da organizuje mobilni servis na lokaciji vozila ili prevoz vozila do servisa.
Problematični vazdušni jastuci su proizvod kompanije Takata, pri čemu su modeli RAV4 opremljeni ovim jastucima na mestu vozača, dok Corolla i Matrix imaju problematične jastuke na mestu suvozača. Osim toga, Corolla i Matrix su pod dodatnim opozivom zbog mogućnosti aktiviranja vazdušnih jastuka bez sudara.
Opoziv je uslijedio nakon što je Toyota prethodno povukla oko 1 milion automobila u SAD-u zbog problema sa ispravnošću aktiviranja prednjih vazdušnih jastuka u slučaju sudara, što dodatno uvećava rizik od povreda.
Problem sa vazdušnim jastucima Takata leži u korišćenju amonijum nitrata za stvaranje eksplozije potrebne za njihovo aktiviranje prilikom sudara. Međutim, ovaj hemijski propeler može vremenom da se pogorša kada je izložen visokim temperaturama i vlažnosti, što može dovesti do prekomerne eksplozije i raspršivanja metalnih fragmenata.
Ovaj problem je doveo do najvećeg opoziva automobila u istoriji SAD-a, sa oko 100 miliona opozvanih vazdušnih jastuka širom svijeta. Takata, japanski proizvođač vazdušnih jastuka, zbog ovog problema je bankrotirao.
Toyota je najavila da će kontaktirati vlasnike ovih vozila putem poštanske pošte kako bi ih obavijestila o problemu i kako bi ih pozvala da dođu do ovlašćenog servisnog centra što je prije moguće. Vlasnici vozila će biti obavešteni o rasporedu popravke kroz nekoliko nedelja. Popravka će biti besplatna za vlasnike vozila. Iako Toyota nije objavila da li je do ovog problema došlo do povrede ili smrtnog ishoda zbog problema sa vazdušnim jastucima Takata, istraživači su otkrili da je desetine ljudi poginulo širom sveta, a stotine povrede zbog eksplozija vazdušnih jastuka Tokata.
Pored popravke, Toyota je takođe saopštila da će ponuditi zamjenski automobil besplatno dok se automobil ne popravi. Međutim, zamjenski automobili će biti dostupni samo u određenim situacijama kako bi se smanjio trošak.
Toyota također ima telefonsku liniju posebno za klijente koji imaju pitanja ili zabrinutosti oko problema, ili su zabrinuti oko toga da li njihov automobil pripada seriji popravki. Sa novim opozivom, Toyota će pokušati da izbegne dalje smrti i povrede uzrokovane problemom sa vazdušnim jastucima Tokata kao što su imali ranije.
Kompanija auto-delova Takata Corp. je proglasila bankrot nakon što je prodala na mpeticiju o svom dugovanju usled najvećeg opoziva vozila u istoriji SAD. Takata se suočavala sa desetinama milijardi dolara u sudskim tužbama nakon što je identifikovano da je racionalizovao podatke o korišćenju amonijum nitrata u svojim vazdušnim jastucima koji mogu dovesti do eksplozivnih vazdušnih jastuka u sudaru, prema podnesku tužbe.
Prema planu bankrotstva Takatea, kompanija će se više prodati američkim investicionim fondom za 1.6 milijardi dolara. Kupovina se sastoji od nekoliko entiteta, uključujući ceo posao vazdušnih jastuka i posao zaštitnih peraja i kraćih poza. Kupac će preuzeti obaveze da pruži informacije za svrhe nadolazećih pravnih procesa i popravki vazdušnih jastuka koje su pod opozivom.
Toyota je jedan od potrošača Takatea, koji je proglasio bankrot, da dobije nazad deo sredstava koje su potrošili na opoziv svog proizvoda. Tojota se namerava boriti za povraćaj svih troškova, već su uputili zahtev za nadoknadu od 165 miliona dolara.
Idem doma
Pratite nas na našoj Facebook i
Instagram stranici, kao i na
X nalogu.
