Zašto „Soko“ poslednjih par dana kasni nekoliko minuta?

Dragoljub Gajić avatar

Putnici koji su poslednjih dana putovali brzim vozom „Sokol“ na relaciji Beograd – Novi Sad primetili su da je došlo do kašnjenja od 7-8 minuta, kao i da se voz kreće sporije u poređenju sa pre dve godine. Ovo se dogodilo nakon poskupljenja karata od 1. septembra i pojedinih promena u načinu kupovine.

Zoran Puzović, izvršni direktor za saobraćaj i komercijalne poslove „Srbije Voz“ objasnio je da je kašnjenje rezultat radova na deonici pruge između Stare Pazove i Inđije. Govoreći o poskupljenju karata, istakao je da je ovo tek treće poskupljenje u poslednjih 13 godina i da je voz i dalje najjeftiniji vid prevoza.

„Svi oni putnici koji koriste mobilnu aplikaciju za kupovinu karata imaju mogućnost da kupe karte za 10 odsto jeftinije u odnosu na redovnu cenu. Takođe, redovni korisnici koji mesečno kupuju pretplatne karte neće plaćati više nego pre poskupljenja“, istakao je Puzović.

Novost je da putnici koji uđu na stanicu sa blagajnom ili Kartomatom, a kupe kartu u vozu, moraju platiti dodatnu naknadu od 500 dinara. Ova mera je uvedena kako bi se efikasnije upravljalo prevoznim kapacitetima. Ipak, ova naknada se neće primenjivati na stanicama gde putnici nemaju mogućnost da kupe kartu.

Puzović je istakao da su putnici odgovorni po pitanju kupovine karata i da je od uvođenja novih mera više od 50 odsto putnika kupilo kartu putem mobilne aplikacije. Takođe, dodao je da su nove mere omogućile da se na relaciji Beograd-Novi Sad uvedu duple vožnje u špicu, što je doprinelo boljem upravljanju kapacitetima i efikasnijem saobraćaju.

Ukupno gledano, iako je došlo do kašnjenja i poskupljenja karata, putnici su i dalje u mogućnosti da kupe karte po povoljnim uslovima, a nova pravila su uvedena kako bi se unapredila efikasnost i organizacija železničkog saobraćaja. Nadamo se da će ove promene doprineti boljem iskustvu putnika i efikasnijem prevozu na relaciji Beograd – Novi Sad.

Dragoljub Gajić avatar
Pretraga